Starmaxx Ultrasport ST760

Starmaxx Ultrasport ST760, yüksek hizlarda etkili performans arayan sürücüler için gelistirilmistir. Hem islak hem kuru zeminde etkin yol tutus ve fren performansini saglamak için tasarlanmis asimetrik desene sahiptir. Genis kanallari ile suyu etkili bir sekilde tahliye eden Ultrasport ST760, bu sayede suda kizaklamaya karsi dayanikliligi arttirmaktadir. Starmaxx Ultrasport ST760’in asimetrik tasarimi, manevra kabiliyetini ve viraj performansini yükseltmektedir.

Starmaxx Ultrasport ST760 Özellikleri

• Yüksek hizlarda etkili performans
• Suda kizaklamaya karsi dayanikliligi arttiran genis kanallar
• Islak ve kuru zeminde etkin yol tutusu ve frenleme
• Viraj performansini ve manevra kabiliyetini arttiran asimetrik tasarim
• Starmaxx Ultrasport ST760 deseni, Avrupa pazarinda 255 mm üzerinde taban genisligine sahip ebatlarinda 5 kanalli; daha küçük ebatlar için 4 kanalli olarak üretilmektedir. Türkiye pazari için herhangi bir kanal ayrimi belirtilmemistir.
• 5 Kanal ile 4 Kanal Arasindaki Fark
• Lastik üretiminde kanal sayisi lastik tabaninin genisligi ile orantilidir. Islak zemin yol tutusu ve suda kizaklama direnci konusunda ürünün performansi, kanal sayisindan ziyade yeterli sivi tahliye kapasitesine sahip olmasi ile belirlenmektedir. Ayni desende farkli kanal sayilari ile üretim birçok premium lastik üreticisinin ürünlerinde görülebilen bir durumdur. Genis tabanlarda 5 kanalli üretimde, o desen için hedeflenen maksimum sirt blogu genisliklerinin asilmamasi veya dar tabanlarda gereginden fazla kanal kullaniminda sirt bloklarinin hedeflenenden daha ince olmasi gibi mühendislik hesaplamalari dogrultusunda farkli kanal sayilari ile üretim yapilmaktadir.  

Starmaxx Ultrasport ST760 Desen Tasarimi

1. Genis bloklara sahip özel sirt deseni, manevra kabiliyetini arttirmakta; direksiyon manevralarina daha hizli ve dogru tepki saglamaktadir.
2. Genis kanallar ile su etkili bir sekilde tahliye edilmekte; suda kizaklamaya karsi dayaniklilik ve islak zeminde güvenlik artmaktadir.
3. Sirt merkezindeki kesitli bloklar, hem düz yolda ilerlerken hem virajlarda performansi yükseltmektedir.
4. Asimetrik desen, kuru ve islak zeminde fren performansini optimize etmek için gelistirilmistir.